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大动作频频!钟情于CAR-T的吉利德加大肿瘤业务布局,提升制造能力
发布时间: 2022-04-25     来源: E药经理人

吉利德在肿瘤业务上大动作频频。

近日,吉利德其业绩前景进行了展望,并预计其肿瘤业务到2030年或将占总收入三分之一,并准备在在马里兰州弗雷德里克的CAR-T制造工厂进行商业生产,以提升制造能力。

就在不久前,美国FDA于本月初宣布,批准吉利德科学旗下Kite Pharma开发的CD19靶向CAR-T疗法Yescarta扩展适用范围,用于二线治疗大B细胞淋巴瘤(LBCL)成人患者。
显然,曾靠HIV药物和丙肝药物“成名”的吉利德,现已“变阵”,将战略发力重点瞄准了肿瘤业务。下一步将会怎么做?

肿瘤规划已定,亟需作出重大战略调整

在肿瘤这个被行业看作“永不会落幕”的领域中,吉利德从2011年起,就开始了布局。

吉利德称,其正在寻求20种癌症药物的研发和30项肿瘤学临床试验,以改变公司的投资组合。

如果按照其在肿瘤业务的规划进行,到2030年,吉利德将从肿瘤学产品中获得三分之一的收入。然而,在吉利德2021年270亿美元的销售额中,只有不到20亿美元来自抗癌药。
若想实现,则需要一个重大转变。

根据公司发布的财报,吉利德2021年肿瘤学收入主要来自六种产品,其中大部分来自乳腺癌药物Trodelvy(3.8亿美元)、细胞疗法Yescarta(6.95亿美元)以及Tecartus(1.76亿美元)。

另一个巨大的回报应该来自其目前正在研发中的20种肿瘤药物。

目前,公司正在进行的30项临床试验,涉及这些药物及其已经批准的药物。到本世纪末,预计将有20多种适应证的批准。未来,吉利德还将重点关注测试联合治疗,这些业务将占吉利德计划在肿瘤学领域的50项试验的一半以上。

有一段时间,吉利德将癌症作为优先事项,在2018年变得尤为强烈,它吸引了原罗氏制药首席执行官Daniel O'Day,其在肿瘤学开发工作方面经验丰富,后在2019年3月正式接任吉利德首席执行官一职。

其中Daniel O'Day参与了“被业内视为”医药行业最大收购案”——以210亿美元收购Immunomedics及其潜在的重磅炸弹Trodelvy。吉利德开始进军ADC药物赛道。

然而,脚踏多元化赛道的吉利德在肿瘤新赛道上的收益尚未出现明显增长。2021年,公司收入虽然增长了11%,但这几乎完全归功于COVID-19抗病毒药物Veklury的销售。同时,吉利德长期以来一直严重依赖其HIV和丙肝产品,从去年的总销售额看,达到184亿美元,低于2020年的190亿美元。

而据Cowen分析师估计,未来,吉利德在肿瘤业务上的收入有望达到120亿美元。SVB Leerink分析师也在一份报告中称,从战略上讲,吉利德的远期目标是与规模更大、更成熟的免疫肿瘤学公司展开竞争。

被吉利德钟情的CAR-T,正在提升制造能力

吉利德的肿瘤管线包括细胞疗法、抗体和小分子靶向药物。在众多肿瘤管线中,吉利德更钟情于CAR-T。

在2017年,吉利德斥巨资收购了Kite,获得了其CAR-T细胞疗法Yescarta及其管线。此外,还开展治疗实体瘤的CAR-T疗法,以及建立同种异体的“通用型”CAR-T疗法。Yescarta在2021 年度销售额已达 6.95 亿美元。

新适应证的获批将为该药带来更强的增长动力,领跑CAR-T赛道。近期,CAR-T疗法Yescarta被FDA获批扩展适用范围。据悉,这是全球首款获批二线适应证的 CAR-T 疗法,代表着细胞疗法向前线迈进的新里程碑。Kite Pharma公司称,这是近30年来,首款与标准疗法相比,改善患者预后的获批疗法。

紧接着,吉利德开始着手加强其在细胞疗法上的制造能力。在FDA批准Yescarta作为第一个CAR-T疗法用于大型B细胞淋巴瘤后,4月19日,FDA表示,已批准Kite在马里兰州弗雷德里克的CAR-T制造工厂进行商业生产,这也被看作是该公司“最大,专用的内部细胞治疗制造网络”。

制造是CAR-T疗法的关键组成部分,CAR-T疗法是一种个性化治疗,涉及重新设计每个患者自己的T细胞,使他们能够识别和杀死肿瘤。

其中,涉及到的很多复杂性制造问题,从某种程度上一直制约着CAR-T的制备生产。诺华曾经历过CD19 CAR-T疗法Kymriah产品规格的波动,而百时美施贵宝(Bristol Myers Squibb)正面临BCMA CAR-T药物Abecma的载体供应瓶颈。

“制造是我们在Kite做出的每一个决定的核心,”Kite首席执行官Christi Shaw表示。“我们的团队每天都将患者的细胞握在手中,这可能意味着获得生存机会或可能失去与癌症斗争之间的差异。它必须做到又快又好,这样才能为患者提供最佳的治疗效果。”

Kite计划在2022年底之前在马里兰州工厂部署400名员工。在对三个工厂进一步优化后,Kite预计其CAR-T产能将提高50%。

Kite计划到2025年通过其临床试验以外的细胞疗法覆盖超过25,000名患者,高于截至2021年底的6,800名患者。Yescarta和CD19靶向CAR-T疗法Tecartus的新适应证以及地域上的扩张将推动这一增长。据Kite的估计,Yescarta的二线适应证的获批意味着美国将有14,000人有资格接受治疗,而最初的三线使用则为8,000人。

Kite一直在改进其细胞疗法的制造,以保持Yescarta96%的成功率,并保持药物的周转时间短。此外,Christi Shaw曾在接受采访时表示,额外的自动化为Yescarta的可靠性增加了“更大的信心”,并进一步提高了效率,降低了产品成本。

参考资料:
1、《Gilead, after setbacks, aims to pull a third of its revenue from oncology business by 2030》
2、《Gilead targets 400 jobs, assembles cell therapy manufacturing troika with FDA nod for Maryland site》

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